Ремонт АКПП AW F8F35

АКПП AW F8F35 – это японская разработка компании AISIN AW CO, LTD. Также этот агрегат имеет альтернативное название TG-81SC. Данный автомат был впервые представлен в 2013 году и эксплуатируется на различных автомобилях с 2014 года до настоящего времени. Количество передач в коробке восемь, ставится на переднеприводные и полноприводные автомобили с объемом двигателя до 3,5 литров. Имеет ограничение по крутящему моменту в 350 Нм.

Расшифровка маркировки.

• Первые две буквы AW - это часть официального названия компании Aisin Warner
• Буква Т – от слова «Transverse» - поперечный. Говорит о том, что коробка с поперечной установкой.
• Буква F – «Forward» - для переднеприводных автомобилей.
• Цифра 8 – восьмиступенчатая АКПП.
• 35 – крутящий момент до 350 Нм.
• S – от словосочетания «Slipping lock-up»,  в переводе скользящий замок.
• С – от словосочетания «integrated Computer» - компьютерное управление.

Модельный ряд автомобилей с АКПП AW F8F35 (TG-81SC)

В 2015 году произошла модернизация семейства данной АКПП. Их разделили на три автомата, разные по мощности, способные переваривать различный крутящий момент. Это были AWF8F35 (до 350 Нм), AWF8F40 (до 400 Нм) и AWF8F45 (до 450 Нм). Особенно активно их устанавливали на японские Лексусы и Тойоты, а также Вольво, БВМ и другие европейские и американские автомобили.

Модельный ряд авто С АКПП  AW F8F35 (TG-81SC):

Частые неисправности АКПП AW F8F35 (TG-81SC)

 Соблюдение правил эксплуатации автоматических коробок переключения передач позволит бесперебойно прослужить ей более 100 тысяч километров пробега. Агрегат считается чувствительным к уровню и качеству масла, поэтому проводите регулярную проверку состояния масла и меняйте его и фильтры каждые 100 тысяч километров.

• Агрессивное вождение, частые и резкие разгоны приводят к быстрому изнашиванию фрикционов гидротрансформатора.
• Продукты износа фрикционов попадают в масло, что в свою очередь влечет за собой загрязнение соленоидов.
• Загрязнение соленоидов сказывается на работе гидроблока, и может к привести к дорогостоящему ремонту.
• Кроме того, нередки утечки масла из манжеты масляного насоса и из сальника левой полуоси автомобиля.

Что входит в ремонт АКПП в Центр-АТ МАИ.

 Мы оказываем комплекс услуг:

• проводим компьютерную диагностику неисправностей;
• снимаем и разбираем коробку;
• выполняем дефектовку трансмиссии;
• устраняем неисправности в работе гидротрансформатора;
• подбираем запчасти и расходные материалы;
• меняем изношенные детали;
• собираем АКПП, устанавливаем на место;
• меняем масло и проводим обкатку;
• выполняем выходную компьютерную диагностику.

 Вы можете быть уверены в качестве выполняемых работ: работаем с 1994 года, предоставляем гарантию на ремонт АКПП (12 месяцев или 20 тысяч км пробега), используем технологии, созданные для авиационно-космической отрасли. Восстановление картера или других деталей коробки выполняется на авиационных заводах Москвы. Высочайшие компетенции наших мастеров гарантируют быстрое выявление истинных причин неисправности и оперативное устранение поломки АКПП. Для записи на сервис позвоните по одному из номеров нашей диспетчерской.